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车企扎堆布局出行市场

共享出行市场近期可谓非常热闹,多家车企相继宣布入局,出行领域可能将迎来新一轮变局。

自建出行品牌

先是6月26日,广汽集团(601238)与滴滴出行签署了《深化合作框架协议》,这是继2018年4月双方签署战略合作协议之后再次携手,在车辆推广及定制化、汽车运营、网约车、无人驾驶等领域形成更为深入的全方位战略合作。同时,移动出行项目“如祺出行”app也在近期正式上线。据悉,如祺出行将以粤港澳大湾区为核心逐步向全国推广,计划一年内开拓5个城市,投放近一万辆新能源车型,将采用广汽传祺、广汽新能源旗下车型,并搭载车联智能系统。

紧接着,6月27日,造车新势力之一的新特汽车正式发布了旗下出行品牌“新电出行”。在发布现场,新特汽车与高德、美团打车、携程旅行、悟空出行等合作伙伴完成了战略合作签约。未来,新电出行将深耕三四线的大众市场,下半年落地城市将突破100座。相比其他出行平台,新电出行将分场景化运行模式,包括接送机、城际专线、共享汽车、旅游直通车、网约车等。而新电出行平台的上线也将加速新特“经销+运营”模式的深化落地,为经销商带来更加多元的盈利方式,不失为一个实现多方共赢的好方式。

投资网约车领域

目前,布局出行领域已成车企热门风向。据日本多家媒体近日报道,丰田汽车集团拟投资滴滴出行600亿日元(约人民币38亿元)。目前,丰田与滴滴正在电动汽车领域开展合作,并计划在2020年左右推出可下线生产的电动车型。为了提高移动出行服务,丰田汽车正考虑在中国成立一家新的移动出行服务公司,而入股滴滴则是这项计划的第一步。此前丰田汽车已经多次投资出行领域,而对此丰田章男认为,直接投资网约车企业是最有效的合作方式。

强强联手,必将充分发挥各自的资源优势。此前奥迪前CEO施泰德就曾公开表示,到2030年,预计全球每三辆奥迪中就有一辆是共享汽车。截至目前,已有戴姆勒、宝马、雷诺、丰田、菲亚特、福特、通用、大众、日产等跨国品牌,以及吉利、北汽新能源等国内整车品牌,都纷纷开始在共享出行领域进行投资布局。可见,在汽车市场不断下滑的今天,站在十字路口的汽车企业都在抓紧筹划如何长远地走下去。郑小庆

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